A fő-hajtóműolajszivattyú külső fogaskerekes szivattyúként került kivitelezésre belső nyomásszabályozás nélkül. Egy speciális szűrőn keresztül szívja az olajat (a szívási oldalon) és azt a nyomásoldalon keresztül egy utánkapcsolt vezérlőmodulba vezeti át.
A tengelykapcsoló olajigényének függvényében az elszívási oldalon további visszafolyási áram kerül felhasználásra az olajszivattyú átszállítási volumenének szabályozása céljából. A peremen rákapcsolt szivattyú alkalmas híg, optimalizált dörzshatású hajtóműolajak használatához. A speciális anyagkiválasztás miatt magas hatásfokkal dolgozik.
| Átfolyási arány: | 5,5 l/min 550 r/min, 10 bar mellett |
| Szivattyúnyomás: | 10 bar - 20 bar |
| Hőmérsékleti tartomány: | -40°C és +150°C között |
| Fordulatszám: | 550 - 8400 r/min |